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市場關閉、餐飲停業、銷量大跌、物流不暢……克服困難,火鍋料企業千方百計謀復工

2020-02-1414:15

來源: 冷凍食品網 發布者:編輯

前兩日,冷食君就疫情之下速凍米面企業和山東部分調理品企業的復工情況,進行了簡單介紹。在此特殊時期,缺工人、缺物流、缺原料物資成多數企業面臨的共同難題。(點擊回顧:一線傳真|山東部分食品企業開工,“一罩難求”讓大家最發愁/一線傳真|三全、思念等逐步恢復生產,速凍米面企業復工面臨“三大難”

今天,我們接著來看,速凍火鍋料企業的境況如何?有哪些難題?采取了哪些積極的舉措?

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|關注|

開工再延遲

多數企業暫定2月17日復工

2月10日,原本是不少企業計劃開工的日子,但冷食君采訪十多家火鍋料企業發現,受新冠肺炎疫情影響,包括安井、海欣、升隆、興威、富邦、馥華等在內,絕大部分企業都未復工,多半延遲至2月17日左右。少數開工的企業,也是小規模生產。

安井食品總裁張清苗介紹,安井在廈門、無錫、泰州、遼寧、四川的五個工廠原定于2月10日開工,現在都推遲到2月17日了。“具體開工時間,屆時還將根據疫情發展情況再定。”張清苗表示,現在只能按周做計劃。

2月10日當天,冷食君聯系海欣食品營銷總監鄭宗行時,他正忙著與政府相關部門討論申請復工的事宜。“我們計劃17號開工,只是計劃。”

“我們計劃2月15日開工,不過能不能實現也說不準。”馥華食品一位相關負責人介紹,從年前放假至今,工廠快一個月沒生產了,庫存告急。“馥華食品是福州本土老牌企業,雖然農貿現在動銷難,但商超的需求是增長的,可貨卻供應不上。”

此外,升隆食品、興威食品、富邦食品等多家企業負責人也均表示,尚未復工。“我也正在向政府主管部門打申請。”2月11日,升隆食品總經理張特忠告訴冷食君。

海霸王食品、鴻津食品等相關負責人則表示,已經“部分復工”。

“2月10日通過了驗收,可以復工了。”御冠食品總經理崔仁杰介紹,眼下餐飲、休閑渠道基本都停了,現在御冠食品主要是向電商、商超發力。

福建御味香冷凍食品有限公司一位銷售經理也介紹:“公司2月11號開工,看目前的形勢,企業只能一步一步來,逐漸恢復元氣。”

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|調查|

缺員工,缺物料,擔心疫情風險

民以食為天。冷凍食品作為民生保障類商品,早復工對于穩定市場供應大有益處。為何這么多企業未復工?困難主要在哪里呢?

冷食君將所采訪的多家企業負責人反映的問題,做了整理,主要包括如下幾點:

1

首先,是缺員工。

不同于以往的旺季人手不足或者招工難。受新冠肺炎疫情影響,不少春節前返鄉的員工,都面臨著封村、封路等種種返廠難的問題。即便部分員工順利返廠了,也要按相關規定先隔離7天或14天,才能上崗。

“現在到崗的員工,吃住都在宿舍樓里,采取嚴格的封閉式管理。先過隔離期的一批先上崗,不可能一下子全部復工。”張清苗說,“防疫安全,企業必須慎重。”

2

缺物料,主要是口罩等防疫物料。

一般來講,稍具規模的企業都會有一定的原料庫存。多家企業向冷食君反映,其生產原料暫時不缺,但是口罩、消毒水等防疫用品緊缺,采購起來很難。“企業要開工,防護用品必不可少,不管多少錢都要想辦法解決。”一位廠家負責人無奈地表示。

另外,食品生產的相關輔料,比如包裝袋等,都有自己的上下游供應鏈。牽一發而動全身,一個小物料也能影響到企業開工。

3

員工進廠,疫情風險提高,讓多數企業擔憂。

“員工從全國各地返廠,肯定存在感染風險,一旦工廠出現疫情,后果不堪設想。”張特忠說,“還有一點,如果企業有自己的員工宿舍,還好管理。如果租用外面的房子作為員工宿舍,更沒法開工,每天進出都難。”

4

受市場影響,火鍋料銷量急速下滑。

眾所周知,火鍋料產品主要是走流通、餐飲等渠道,受疫情影響,全國各地批發市場關閉、餐飲店停業,在此情況下,其銷量迅速下滑,這也是不少企業暫不開工的一個因素。

“很多經銷商客戶這段時間都沒開張,貨幾乎沒動。工廠也還有一點庫存。”一位企業相關負責人表示。

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|呼吁|

送貨難于上青天!希望物流盡快暢通

除了開工難,企業最頭疼的還有物流不暢通。

新冠肺炎疫情時期,食品企業想要運輸物資,必須先從各地各級商務局開“民生保供企業證明”,手續流程很繁瑣,企業要在這上面花費大量的精力。

以安井食品為例。據了解,截至2月10日,已經有遼寧省商務廳、廈門市商務局、無錫市商務局、興化市商務局等多個部門為其開具了保供企業證明,目前福建省商務廳的證明正在辦理中。但是,安井食品依舊面臨物流運輸不暢通的大難題。

“運輸許可證也是一車一證,辦起來很麻煩。有些地區要求本地車、本地司機,外地身份證的就不行。我們有不少物流車到了目的地,卻下不了高速,只能把貨又拉回來,現在是能發多少貨就發多少。”張清苗無奈地說。

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鄭宗行也表示:“無論干線還是支線物流,都不順暢。目前海欣食品也是盡量保證現有能供應的渠道暢通起來,C端的需求有明顯增長,但供應還是跟不上。”

另外,一家中小企業的負責人表示,找不到車,司機不愿意跑,也是物流不暢的一個方面。“上下高速都有卡點,你拉一車貨出省,就要隔離14天。司機也要算這筆賬,確實劃不來。”

疫情當頭,物流不暢通,企業運輸確實是困難重重。在冷食君采訪過程中,多家企業負責人坦言:希望媒體幫企業多呼吁一下,讓民生保供企業的物流徹底暢通起來!

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|舉措|

廠商齊心協力,共克時艱

盡管企業復工面臨多重難題,多家冷食企業仍在努力采取一定的積極措施,幫助廣大廠商共渡難關。

前兩日,安井食品在《致經銷商伙伴的一封信》中介紹:“目前,公司各工廠在所在地政府的指導下,正在積極準備復工,同時,也在努力克服交通限制,將有限的庫存運到能夠到達的地方。”同時,安井食品還給予廣大經銷商更多的信念支持,表示廠商齊心協力,定能渡過難關。

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2月12日,海欣食品官方微信公眾號推送一篇名為《疫情當前,廠商共克時艱——經銷商2020如何開年》的文章,文中鄭宗行建議,廣大經銷商伙伴們可從以下4方面著手:

1、立即行動:改變!通過自身的改變來應對市場的變化

2、嚴控變動費用率,做好節流工作,為走出寒冬儲備“脂肪”;

3、廠商聯動,尋求廠家資源扶持;

4、制定中長期發展規劃。

此外,冷凍食品B2B供應鏈平臺“凍品在線”也推出6大舉措助力凍品行業共渡難關:

1、凍品在線全面開放終端網點

2、全面共享冷鏈最后一公里倉配能力

3、幫助批發商轉型線上

4、供應鏈金融

5、傳統批發市場互聯網改造

6、幫助凍品廠家打造“數字化工廠”



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他們都選擇了中華冷凍食品網

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